AUDI RS5
4.2 V8 FSI 450 quattro S tronic 7
49 900,00 € TTC
Équipements de série :
- GPS plus
- - GPS Cartographique DVD
- - Lecteur carte SD
- - Prise auxiliaire de connexion audio
- - Radio CD MP3
- Chargeur CD MP3
- Radio CD MP3 + Chargeur CD
- Aide au démarrage en côte
- Blocage électronique du différentiel
- Capteur de pluie et de luminosité
- Chassis Sport
- Frein stationnement électromécanique
- Régulateur de vitesse
- Suspensions Sport
- Coffre assisté électriquement
- Jantes Alu
- Peinture métal
- Phares bi-xénon
- Radar de stationnement AV et AR
- Rétroviseurs électriques dégivrants
- Banquette 1/3-2/3
- Clim automatique tri-zones
- Direction assistée
- Fixations Isofix aux places arrières
- Ordinateur de bord
- Prise 12V
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Sièges avant électriques
- Sièges avant sport
- Verrouillage centralisé des portes
- Vitres avant électriques
- Volant réglable en profondeur et hauteur
- Sellerie cuir
- ABS
- Airbags frontaux
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Antipatinage
- Antivol
- Détecteur de sous-gonflage
- ESP
- Phares antibrouillard
Équipements en options :
| Carrosserie | COUPE |
| Version | 4.2 FSI - 32V V8 QUATTRO |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | AUDI |
| Modele | Rs5 |
| NbPortes | 2 |
| NbVitesses | 7 |
| PuissCh | 450 |
| PuissFisc | 35 |
| VIN | WUAZZZ8T8BA902721 |
| DateMec | 2011-02-25 |
| Type | M10UATVP000H027 |
| Cylindree | 4163 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 252 |
| ConsoExurb | 0.0 |
| ConsoMixte | 0.0 |
| ConsoUrb | 0.0 |
| Couleur | GRIS FONCE |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2011-02-25 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 276 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 137 |
| Largeur | 186 |
| Longueur | 465 |
| MarqueCarrosserie | AUDI |
| ModeInjection | Injection directe |
| ModeleEtude | A5 (8T3) |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | BA902721 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 4 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 32 |
| NbVolumes | 4 |
| PoidsVide | 1725 |
| Propulsion | 4X4 |
| PTR | 2225 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | ROBOTISEE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4.649 m |
| Largeur | 1.86 m |
| Hauteur | 1.366 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.751 m |
| Réservoir | 64 l |
| Porte à faux avant | 0.873 m |
| Porte à faux arrière | 1.025 m |
| Voies avant | 1.586 m |
| Voies arrière | 1.582 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | 0.33 Cx |
| Poids à vide | 1 725 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 2 225 kg |
| PTRA | nc |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | 1 900 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 455 l |
| Volume de coffre utile | na |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 265/35 R19 |
| Taille des roues arrière | 265/35 R19 |
| Type de roues de secours | nc |
| Nom du moteur | 4.2 FSI |
| Energie | Essence |
| Architecture | Huit cylindres en V |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Injection | Injection directe essence |
| Cylindrée | 4 163 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 450 ch / 331 kW |
| Au régime de | 8 250 tr/min |
| Couple maxi | 430 Nm |
| Au régime de | nc |
| Nombre de soupapes | 32 |
| Alésage/course | 84,5 x 92,8 mm |
| Rapport volumétrique | 12,5 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle séquentielle DSG à 7 rapports |
| Mode de transmission | Transmission intégrale permanente |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance variable |
| Diamètre de braquage (trottoir) | nc |
| Diamètre de braquage (mur) | 11.6 m |
| Nombre de tours de volant | nc |
| Type de suspension avant | Cinq bras, bras de suspension transversal, barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | Roues indépendantes, bras trapézoïdaux, barre stabilisatrice |
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